- [根欄目]分享:石料圓錐破碎機主軸斷裂原因2022年11月25日 09:43
- 摘 要:某材料為42CrMo的石料圓錐破碎機主軸在使用半年后發生早期斷裂,采用宏觀分析、化學成分分析、非金屬夾雜物評定、低倍試驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度試驗、平均晶粒度評定、金相檢驗、微觀分析和能譜分析等方法對斷裂軸進行失效分析。結果表明:在破碎機運行過程中,主軸和錐體芯之間發生磨損,主軸外圓周表面產生微裂紋,最終主軸在循環載荷作用下發生疲勞斷裂。 關鍵詞:破碎機;磨損;疲勞;失效分析 中圖分類號:TG115.5;TH117.1 文獻標志碼:B
- 閱讀(7) 標簽:
- [檢測百科]分享:60Si2CrA Ⅱ型彈條斷裂原因2022年11月02日 10:51
- 某線路中的60Si2CrA 熱軋彈簧圓鋼Ⅱ型彈條在服役6a多后斷裂。采用宏觀觀察、化 學成分分析、硬度測試、金相檢驗、斷口分析等方法對其斷裂原因進行了分析。結果表明:彈條表面 的防腐涂層剝落使其長時間暴露在腐蝕介質中,并形成了腐蝕凹坑,腐蝕凹坑降低了彈條疲勞強度 并引起應力集中,裂紋在該處萌生并不斷擴展,最終發生腐蝕疲勞斷裂。
- 閱讀(17) 標簽:
- [檢測百科]分享:噴射成形7055超高強鋁合金鍛件開裂原因2022年11月02日 10:22
- 某航空機輪用噴射成形7055超高強鋁合金鍛件在靜壓試驗中提前開裂。結合鍛件的 熱加工鍛造工藝、熱處理工藝和靜壓試驗條件,采用宏觀觀察、電導率測試、力學性能測試、低倍組 織檢驗、金相檢驗、斷口及有限元模擬分析等方法,分析了鍛件開裂的原因。結果表明:該鍛件在靜 壓試驗中開裂的失效模式屬于一次性的過載斷裂;由于其定位孔較深、根部直角應力集中,在螺栓 定位孔徑根部萌生裂紋,尖角處機輪鍛件流線對裂紋的形成與擴展有促進作用。減小定位孔深度、 增加孔徑根部圓弧過渡處圓角、優化熱處理工藝可以有效地提升該鍛件靜壓試驗的失效強度,使其 滿足驗收要求。
- 閱讀(13) 標簽:
- [檢測百科]分享:高溫過熱器出口集箱管座焊接接頭開裂原因2022年10月11日 09:04
- 在檢修期間對某電廠高溫過熱器出口集箱管座焊接接頭進行磁粉探傷時,發現存在裂紋缺陷,采用應力分布模擬、顯微組織觀察、硬度測試等方法,對該管座焊接接頭進行了失效分析。
- 閱讀(12) 標簽:
- [檢測百科]分享:連桿螺栓斷裂原因2022年09月16日 11:17
- 某船用柴油機連桿螺栓發生斷裂,利用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢 驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對其斷裂原因進行研究。結果表明:連桿螺栓斷裂是由陳舊性裂紋 引起的疲勞斷裂,且該裂紋形成于酸洗之前。
- 閱讀(26) 標簽:金屬材料檢測|力學試驗|化學分析|失效分析
- [檢測百科]分享:基于矯頑力的12Cr1MoVG鋼球化無損評估2022年09月06日 13:25
- 12Cr1MoVG 鋼具有較高的持久強度和持久塑 性、良好的抗氧化性、無熱脆傾向、生產工藝簡單、較 好的焊接性能等特點,主要應用于電站鍋爐等高溫 零部件中,如蒸汽溫度不超過540 ℃的鍋爐集箱和 蒸汽管道,金屬外壁溫度不超過580℃的過熱器、再 熱器 及 部 分 鑄 鍛 件。
- 閱讀(16) 標簽:
- [檢測百科]分享:高溫過熱器T91/TP347H異種鋼焊接接頭斷裂失效分析2022年08月30日 10:47
- 近年來,為了減少二氧化碳等溫室氣體的排放、 保護環境、節約一次能源及提高熱效率,火力發電廠 正在逐步建設大容量超(超)臨界機組.而隨著火力 發電廠機組參數的不斷提高,以 T91,T92為代表的 鐵素體耐熱鋼及 TP347H,Super304H 為代表的奧氏 體耐熱鋼在電站建設中的應用越來越多,
- 閱讀(6) 標簽:
- [檢測百科]分享:車用六角頭螺栓斷裂原因2022年07月21日 10:53
- 某車型裝配牽引鞍座與瓦楞連接用螺栓在安裝扭緊后的靜置調試過程中發生斷裂,通過斷口分析、化學成分分析、氫含量分析、力學性能測試、金相檢驗等方法,對螺栓的斷裂原因進行了分析。結果表明,螺栓斷裂模式為氫致脆性斷裂。建議螺栓在制造過程中及時除氫。
- 閱讀(16) 標簽:失效分析
- [檢測百科]分享:12.9級內六角圓柱螺栓斷裂失效分析2022年07月19日 13:33
- 摘要:某 40CrMo 12.9級高強度內六角圓柱螺栓在使用過程中發生斷裂,使用光電直讀光譜儀、光學顯微鏡和掃描電子顯微鏡對斷裂螺栓的化學成分、顯微組織以及斷口形貌等進行了分結果表明:該螺栓斷裂為因與酸性介質接觸導致氫滲入而引起的氫脆斷裂 關鍵詞:螺栓;斷裂;氫脆 中圖分類號 :TG l1l. 91 文獻標志碼 :B 文章編號: 1 001-4012 ( 2013) 08-0560-0 3 某公 司生產的規格為 M8 mm X
- 閱讀(20) 標簽:
- [檢測百科]分享:15-15Ti奧氏體不銹鋼的蠕變性能2022年01月26日 10:53
- 在600,650,700 ℃下對國產15-15Ti不銹鋼進行不同應力水平的蠕變試驗,觀察了蠕變斷口形貌,研究了該鋼的蠕變變形機理與斷裂機理
- 閱讀(103) 標簽:金屬材料檢測|力學試驗|失效分析
- [檢測百科]分享:不同條件下300M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2022年01月21日 16:23
- 對300M 鋼在空氣和質量分數3.5%NaCl水溶液中分別進行了疲勞裂紋擴展速率試驗,得到了其疲勞裂紋擴展速率G應力強度因子范圍曲線,并分別利用 Paris公式和 Walker公式對曲線進行了擬合;分析了應力比、腐蝕環境、頻率對疲勞裂紋擴展速率的影響.
- 閱讀(39) 標簽:金屬材料檢測|疲勞試驗|失效分析
- [檢測百科]分享:汽車用高強度鋼板的動態變形行為2022年01月12日 09:27
- 對 DP590鋼板和 CR340LA 鋼板在應變速率為0.003s-1(準靜態)和20~700s-1(動態)下進行了室溫拉伸試驗,研究了試驗鋼板的動態拉伸變形行為、應變速率敏感性和動態斷裂行為.結果表明:兩種試驗鋼板的動態真應力G真應變曲線均無屈服平臺,屈服后真應力隨真應變的增加先快速增大后緩慢增大;應變速率對屈服強度的影響略高于對抗拉強度的影響。
- 閱讀(32) 標簽:金屬材料檢測|疲勞試驗|失效分析
- [檢測百科]分享:熱鍍55%AlGZn鋼板的耐熱性能2022年01月11日 09:14
- 對熱鍍55%AlGZn鋼板分別進行了300,350,400,450 ℃的烘烤處理,研究了不同溫度烘烤24h后其表面鍍層的光澤度、單位面積質量、形貌、化學成分、結合性能等的變化,分析了該鋼板的耐熱性能.
- 閱讀(13) 標簽:涂鍍層|失效分析|金屬材料檢測|化學分析
- [檢測百科]分享:某塔吊鋼絲繩斷裂失效分析2021年12月23日 11:19
- 鋼絲繩作為塔 吊 式 起 重 機 重 要 的 零 部 件,因其強度高、彈 性 大、纏 繞 性 好、無 噪 音、運 動 平 穩等特征,常 用 于 承 載 重 力. 但 其 屬 于 易 損 件,若在使用過程中鋼絲 繩 斷 裂,可 能 會 造 成 重 大 安 全事故
- 閱讀(38) 標簽:金屬材料檢測|力學試驗|失效分析
- [檢測百科]分享:旋轉真空過濾機轉鼓濾網支撐板開裂失效分析2021年12月22日 14:21
- 某旋轉真空過濾機濾網支撐板,在使用5a(年)后開始出現零星開裂失效,局部更換后又使用了約2a出現大面積開裂失效.采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡分析、能譜分析等方法,對該支撐板開裂失效原因進行了分析.
- 閱讀(24) 標簽:金屬材料檢測|失效分析|金相分析
- [檢測百科]分享:6063鋁合金中框側面亮線原因分析2021年12月22日 11:41
- 6063鋁合金中框產品經溫擠壓加工,側面中心出現一條亮線,陽極化處理仍然無法消除.通過化學成分分析、金相檢驗、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法,對鋁合金中框產品側面亮線成因進行了分析.結果表明:工件在溫擠壓時變形速率過大,使中間層殘留較大的內應力,
- 閱讀(44) 標簽:失效分析|金屬材料檢測|化學分析
- [檢測百科]2510鋼塑料模具滑塊座端面開裂剝落失效分析2021年12月20日 13:56
- 采用宏觀分析、硬度檢測、化學成分分析、斷口分析以及金相檢驗等方法,對某2510鋼塑料模具滑塊座端面開裂剝落失效原因進行了分析.結果表明:滑塊座螺紋孔螺牙部位經過電加工產生了白亮色的變質層,該變質層脆性較大。
- 閱讀(13) 標簽:失效分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享:不同條件下300M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2021年12月16日 16:06
- 300M 鋼是20世紀60年代由美國研發的一種 低合金超高強度鋼,因具有良好的強度、塑性和抗疲 勞性能而成為當今飛機起落架的首選材料[1].隨著 飛機結構損傷容限設計理念的發展,斷裂韌性、疲勞 裂紋擴展性能等也成為了評價飛機用材料性能的重 要指標.
- 閱讀(21) 標簽:金屬材料檢測|失效分析|化學分析
- [檢測百科]分享:中壓調速汽門預啟閥閥碟開裂失效分析2021年12月13日 15:01
- 采用通道式合金分析儀、光學顯微鏡、拉伸和沖擊試驗機、掃描電子顯微鏡等分析了預啟閥閥碟的化學成分、顯微組織、力學性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結合預啟閥閥碟現場工況條件對其開裂原因進行了分析.
- 閱讀(9) 標簽:金相分析|金屬材料檢測|力學試驗
- [檢測百科]分享;船用艉軸斷裂失效分析2021年12月13日 13:20
- 船用艉軸為軸系的最后端,其尾部與螺旋槳連接,用于傳遞扭矩和承受推力.某漁輪在海上行駛5a(年)左右,艉軸突然斷裂,其材料為35鋼,直徑為290mm,長度為4420mm,質量為2491kg,鍛造成型后經正火+回火處理.為查明該船用艉軸斷裂原因,筆者對其進行了檢驗和分析.
- 閱讀(22) 標簽:緊固件檢測|失效分析|涂鍍層