- [檢測百科]分享：汽車面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產品開發2024年08月23日 10:13
- 超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產品在汽車面板應用中被譽為皇冠上的明珠。為了滿足高端制造、高端創效的發展需求，通過科學的成分設計和合理的冶煉、熱軋、酸軋、熱鍍鋅工藝控制，成功開發了表面質量優異(零缺陷)、屈服強度<165 MPa、抗拉強度>280 MPa、斷后延伸率>43%、塑性應變比>2.50、加工硬化指數>0.235的汽車面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z。工業應用表明，該產品的成形性、涂裝性、性能穩定性等均符合用戶使用要求。
- 閱讀（9） 標簽：
- [檢測百科]分享：橢圓孔入口軋件高度對ER70S-6焊絲鋼粗軋褶皺的影響2024年08月01日 12:58
- 針對ER70S-6焊絲鋼在粗軋后出現的褶皺缺陷，利用有限元模擬與實驗相結合的方法，研究了第三道次橢圓孔入口軋件的高度對該道次應力應變及金屬流動規律的影響，并進行了實驗驗證。結果表明：第3架軋機軋件入口高度減小2 mm時，粗軋后褶皺平均深度由126.46 μm減小為83.47 μm。
- 閱讀（11） 標簽：
- [檢測百科]分享：120 t轉爐高磷鐵水單轉爐雙聯法研究2024年07月31日 13:40
- 本文針對某鋼鐵廠120 t轉爐冶煉工藝進行實驗研究，通過單轉爐雙聯法冶煉工藝進行脫磷冶煉，并用SPSS統計分析脫磷率影響因素的相關性。研究發現新工藝能夠提高鋼水的質量，脫磷率達到86.52%，同原工藝相比提高了2.69%。相關性分析結果與工業實驗結論一致，石灰消耗和冶煉終點溫度是影響脫磷率的重要因素。其次，新工藝發現供氧時間縮短，而且每爐中造渣劑石灰節約了540 kg/爐，降低了鋼鐵料消耗、石灰消耗，實現鋼鐵廠穩定生產，使噴濺事故率減少到27.5%，取得了顯著的經濟效益。
- 閱讀（18） 標簽：
- [檢測百科]分享：Nb?Ti微合金化800 MPa級復相鋼性能均勻性研究2024年06月19日 09:38
- 在“雙碳”目標的時代背景下，隨著汽車輕量化的發展，安全性與節能減排成為汽車行業發展的趨勢。為此，汽車用鋼的選材逐漸向超高強鋼發展，據相關研究[1?6]表明，780 MPa以上超高強鋼應用超過60%，可實現車身減重25%。超高強鋼種的代表有雙相鋼、復相鋼、相變誘導塑性鋼(TRIP)與馬氏體鋼等。
- 閱讀（12） 標簽：
- [檢測百科]分享：實驗室小軋機的同步-異步壓下兩用裝置改造2024年01月09日 13:19
- 二輥板帶軋機的輥縫控制是決定軋制產品厚度精度的決定因素。實驗室二輥板帶軋機的壓下一般通過手動壓下裝置來調整軋輥兩側的旋轉盤，改變輥縫的大小，從而得到不同厚度的板材。
- 閱讀（13） 標簽：
- [檢測百科]分享：預拉伸樣坯尺寸對應變時效敏感性試驗結果的影響2021年08月24日 17:18
- 采用 GB/T４１６０－２００４要求尺寸的拉伸樣坯,在預拉伸應變量未達到規定應變量時易出現頸縮和夾持部位斷裂現象,導致試驗失敗.為避免出現上述情況,筆者采用形狀和橫截面尺寸不同于該標準規定尺寸的拉伸樣坯,進行５％和１０％的兩種應變量的預拉伸,
- 閱讀（58） 標簽：力學試驗|失效分析
浙公網安備 33042402000106號
