- [檢測百科]分享：馬氏體鋼MS1180在高應變速率下的力學性能2024年07月16日 14:20
- 汽車在輕量化的同時需要保證安全性能，對材料的動態力學性能進行研究與表征，對汽車車身設計及選材具有很重要的指導意義。本文使用高速拉伸試驗機對本鋼馬氏體鋼MS1180進行高應變速率拉伸測試，研究了材料應力與應變速率的關系，通過對比分析不同動態本構模型對材料應變率效應和塑性硬化行為的影響，確認了加權組合方式的Swift-Hockett/Sherby模型在描述材料動態力學性能方面的靈活性和準確性。
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- [檢測百科]分享： 應用JMatPro軟件對重載齒輪用鋼17CrNiMo6的分析2024年07月15日 13:24
- 重載齒輪是指用在傳遞更大動力和承受更大負荷的齒輪，一般用于運輸、起重、機車牽引以及風力發電等重要場合。材料一般采用低碳合金鋼并經滲碳處理，高溫淬火+低溫回火等熱處理，使得表層具有較高的硬度、耐磨性的同時，心部具有較高的塑性和韌性[1]。17CrNiMo6鋼是德國牌號，此鋼種因其高韌性、高強度及高淬透性等特點而得到廣泛應用，但許多基本性能資料缺乏[2]。
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- [檢測百科]分享：氫氧化鋁粉體表面改性實驗研究2024年07月15日 13:04
- 阻燃劑可以使塑料、橡膠等可燃性的物質難以燃燒，同時它具有自息性或消煙性等特點，是重要的化工精密產品和有機聚合高分子材料的主要助劑之一[1]。據文獻報道，阻燃劑主要分為2大類，一類是有機阻燃劑，傳統的有機阻燃劑主要是以鹵素等阻燃劑為主。由于鹵素類阻燃劑對可燃物的點火具有更好的抗燃燒效果，因此在有機阻燃劑中是最好的，且鹵系阻燃劑與有機合成高分子材料或高分子復合材料的相容性也是較好的[2]。第二類是無機阻燃劑。雖然鹵素類阻燃劑在阻燃劑領域的阻燃效果在世界范圍內得到認可，但當使用該類阻燃劑時，隨著可燃物一起燃燒的同時也會釋放出鹵化氫等有害的氣體，雖然這種物質能阻止可燃物進一步燃燒，但是它的毒性和腐蝕性，嚴重污染了環境[3]。
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- [檢測百科]分享：碳在α-Fe–Cr (110)表面及內部擴散行為的第一性原理研究2024年07月15日 10:28
- 碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼焊接如今已廣泛應用于各行各業中，特別是在石油運輸、海洋勘探等具有腐蝕介質的環境中發揮著重要的作用。由于碳鋼和奧氏體不銹鋼在熱膨脹系數、碳及合金元素含量方面存在較大差別，造成碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼接頭組織和力學性能低于母材，接頭處微觀組織常常發生元素的偏聚、脆性相的形成以及殘余應力的增大等現象，其中接頭區域碳偏聚是常見的一種現象[1?2]。
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- [檢測百科]分享： 鎂合金表面制備金屬和金屬/陶瓷復合涂層的研究進展2024年07月12日 16:02
- 鎂是地球上第8豐富的元素，也是海水中第3豐富的元素，其在工程材料上的使用量僅次于鋼鐵與鋁，并且鎂作為最輕的金屬結構材料之一，還具有高的比強度、良好的電磁屏蔽特性、良好的可加工性以及易于回收等優點[3?4]。隨著鎂合金生產技術的不斷完善和成熟，鎂合金在各個領域的應用日益廣泛。然而，由于鎂合金的電化學活性高，導致其耐腐蝕性較差；并且鎂合金的耐磨性能也不夠理想，使其一直局限于靜態構件場合使用。鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性差這一問題阻礙它成為廣泛應用的合金。因此，如何提高鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性是國內外學者研究的重點之一[5?9]。
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- [檢測百科]分享：中國古代發達的高溫冶銅與古銅器的湮滅2024年07月12日 15:58
- 1. 引言 19世紀到20世紀期間，歐洲人對西亞進行了大規模的考古挖掘[1]，逐漸認清了西亞蘇美爾文明和北非古埃及文明的面貌[2]，并意識到西亞地區率先發明人工冶銅技術以及向古希臘、古羅馬地區的傳播對西方文明的發展產生了非常重要的影響[3]。西方社會早期的文獻認為[4]，中國的人工冶銅技術出現于公元前二千紀的晚期，即接近公元前1500年的商代早期，而且認為是由西亞傳播過去的技術；這種認知在中國也產生了很大影響[5]。產生出這種認知的原因不僅在于歐洲人對西亞地區早期人工冶銅技術
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- [檢測百科]分享：80KSI-9Cr馬氏體不銹鋼管短流程生產工藝研發2024年07月11日 10:38
- 雙相鋼和鎳基合金等高合金性能優異，但是價格昂貴，而9Cr通過熱處理后具備優異的力學性能和耐腐蝕性能，且經濟型好，廣泛用于石油機械裝備和管材的生產領域，有著很好的發展前景[1?4]。9Cr鋼具有良好的耐CO2腐蝕性，且韌性優異，非常適合用于高溫高CO2分壓和微量H2S含量的腐蝕性環境中，綜合性能優于普通L80-13Cr，目前成為油氣田開采環境用鋼的主要材料[5?9]。
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- [檢測百科]分享：軋鋼加熱爐節能減排環保新技術研究探討2024年07月11日 09:11
- 隨著環保形勢日益嚴峻，以及國家不斷深入的開展鋼鐵企業工程減排深度治理工作，以轉爐煤氣、焦爐煤氣或天然氣等高熱值燃料為原料的軋鋼加熱爐須采用煙氣反吹技術、低氮燃燒或煙氣脫硫脫硝技術，以確保CO、SO2、NOx排放穩定達到超低排放標準。
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- [檢測百科]分享：本鋼新1號高爐渣溝鋼筋預制塊應用實踐2024年07月10日 15:27
- 高爐渣溝是高溫爐渣及時排放的通道，它是高爐生產工序中的一個極為重要的部分，必不可少。本鋼新1號4747 m3高爐設計共有4個出鐵口，兩套INBA法水沖渣系統和兩個小沖渣系統，渣溝設計為兩個出鐵口共用一條公共渣溝，渣溝襯均采用Al2O3、SiC、C、水泥等一次澆筑成型[1]。隨著高爐冶煉的強化，出鐵量迅速增加，爐渣溫度提高，渣溝襯耐火材料的使用環境日益惡劣，尤其是渣溝交匯處是熔渣的回旋區域，損毀更快；另外，出鐵間歇，渣溝因溫度驟降而發生收縮炸裂現象，需頻繁進行修補才能維持生產，給高爐生產帶來極大影響。
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- [檢測百科]分享：SWRH82B線材拉拔斷裂缺陷分析2024年07月10日 15:11
- 鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品，采用高碳鋼盤條，經過表面處理后冷拔成鋼絲，然后按鋼絞線結構將一定數量的鋼絲絞合成股，再經過消除應力穩定化處理而成。預應力鋼絞線的主要特點是強度高、松弛性能好，另外展開時較挺直。因此對性能的要求較高，一般要求有良好的表面質量和心部質量，足夠的強度和適當的組織，優良的拉拔性能。常用的材質如SWRH77B、SWRH82B等。
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- [檢測百科]分享： 免退火XM06BA微合金冷鐓鋼研發2024年07月04日 13:57
- XM06BA為微合金低碳冷鐓鋼，滿足以免退火或輕退火的生產方式替代強度級別為4.8級及以下需退火處理的產品，可提高抗加工硬化性能。適當添加微合金元素Ti，能使鋼的內部組織致密，具有細晶強化和析出強化的作用，Ti不僅可與N、C結合形成的氮化物、碳化物、碳氮化物，阻止奧氏體晶粒的長大，細化晶粒，改善材料的焊接性能，而且可使鋼中的硫化物變性，改善材料的冷成形性能[1]。但隨著Ti含量的增加TiN會逐漸形成大塊難溶的顆粒，而降低C和Mn含量，會顯著降低盤條的強度和硬度[2]，其中碳元素為決定機械性能的主要元素。
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- [檢測百科]分享：本鋼1880產線軋輥在機失效的管控研究2024年07月04日 11:09
- XX年04月07日，1880線生產班組反饋，F4上支撐輥傳側軸承箱體冒煙，懷疑燒箱。此支軋輥為Cr5復合鑄鋼材質軋輥，已在機使用13 d，當次共軋制5.05 t，軋延量為1753 km。軋輥下機傳動側軸承箱體在拆卸過程中，軋輥輥頭斷裂
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- [檢測百科]分享： 150 t轉爐縮短冶煉周期的生產實踐2024年07月04日 10:56
- 生石灰塊（以下簡稱石灰）是轉爐吹煉過程中造渣的重要原料，質量好的石灰具有有效CaO高、粒度均勻適中（一般為10~50 mm）、活性度高（一般要求≥350）和強度高等特點。在石灰料倉對石灰檢查中發現存在石灰生燒、粒度不均、石灰易粉碎等問題，因石灰中有效CaO較低，爐渣堿度偏低無法提供良好的脫磷、脫硫條件，造渣劑使用量增加又導致渣量增加不利于控制金屬收得率。
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- [檢測百科]分享：45鋼LF爐渣系研究2024年07月04日 10:41
- 鑄機生產45碳素結構鋼，由于45鋼用途廣泛，對鋼水的潔凈度要求較高，而生產中因節奏短，LF快速造白渣困難，夾雜物上浮時間難以保證，質量控制能力不夠強，不利于開發“高”“精”“尖”產品。為此不斷優化精煉工藝，提高LF爐造白渣水平，確定合理渣系，提高精煉渣系吸附夾雜物能力，進一步凈化鋼水。
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- [檢測百科]分享：RBE直縫焊管機組電控系統2024年07月03日 09:49
- 在碳達峰、碳中和背景下，能源結構“去煤化”方向明顯，根據《中長期油氣管網規劃》，我國油氣輸送將形成“主干互聯、區域成網”的模式，對多品種、多規格大口徑直縫焊管（直徑≥?406 mm）需求急劇增加。傳統的大口徑直縫焊管生產采用“模壓成型”的生產方式存在工、模具數量多，規格更換耗時長，效率與性能不可兼顧的缺點，難以滿足市場需求，急需研發一種新型生產工藝技術[1]。
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- [檢測百科]分享： 人工冶銅技術與文明時代的概念2024年07月03日 09:41
- 這里的中華文明指的是自中國進入文明時代之后所經歷文明的萌生、崛起、演變發展的時代；西方文明則指的是自歐洲及周邊地區進入文明時代之后所經歷文明的萌生、崛起、演變發展的時代。在今天的話語環境中，“文明”（Civilization）一詞包括了非常復雜且多方面的內涵，因此很難對文明給出一個簡潔的定義。即便排除了近現代以來在文明概念所增加的多方面新內容、僅涉及探討人類文明歷史發展的問題，仍會產生種種爭議；因為對文明歷史，人們往往存在各自不同的解讀[1]，以致尚無法對文明的定義形成共識。
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- [檢測百科]分享：硬質合金棒料上的兩條裂紋有何影響——仿真分析告訴你2024年07月02日 14:39
- 硬質合金由德國人施勒特爾發明于1923年，此后硬質合金工業便不斷發展壯大。中國目前是世界上最大的硬質合金生產與消費國。從材料組成上說，硬質合金是由脆性的過渡族金屬碳化物硬質相和韌性的鐵族金屬粘結相以及一些其他微量元素組成的復合材料[1]。就好比于鋼筋混凝土通過結合鋼筋與水泥，使其既耐壓又抗拉。硬質合金中硬質相和粘結相的結合使其既具有高硬度、高強度，又有較好的韌性，因此廣泛應用于刀具材料、鉆探工具、測量工具和耐磨零件等[2?3]。
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- [檢測百科]分享：熱軋帶鋼結疤缺陷的形成及控制2024年07月01日 14:20
- 隨著鋼鐵行業的發展及客戶對高端產品的需求，鋼板表面質量的要求越來越嚴格，而且產品質量的優劣直接影響下游最終產品的使用性能以及公司的形象。熱軋產品中表面缺陷是影響鋼板質量的一個重要指標因素，其表面缺陷主要包括表面線狀缺陷、疤狀缺陷、裂紋、邊裂等[1?2]。同時在國家標準中也有禁止出現此類缺陷的規定[3?4]，這些缺陷的出現，影響了產品質量，還降低了鋼材產品的成材率，給企業造成經濟損失[5]。表面結疤作為熱軋帶鋼常見的一種缺陷，對其生產順行及下道工序產生較大影響。
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- [檢測百科]分享：260~420 MPa級汽車用冷軋低合金高強鋼的生產過程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷軋低合金高強鋼（HSLA鋼）具有高屈服強度及屈強比、良好的成形及焊接性能等特點，比碳素結構鋼具有更高的屈服強度，而較雙相鋼等先進高強鋼具有更低的成本，因此備受市場青睞，廣泛應用于汽車、家電、建筑等行業的結構件中，其中在汽車輕量化應用中最為突出，特別是在國產自主品牌汽車和新能源汽車快速發展下，高性價比（低成本高性能）的冷軋低合金高強鋼發揮著重要的作用[1]。
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- [檢測百科]分享：450 m3高爐短期悶爐及休復風操作實踐2024年07月01日 14:02
- 高爐悶爐是煉鐵生產的一種操作狀態，休風與復風是高爐暫時停止生產和隨后恢復生產的高爐操作方法。高爐停止生產和恢復生產的基本操作就是停止往爐內送風和恢復往爐內送風
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浙公網安備 33042402000106號
